在线配资平台大全刚刚！“歼20总设计师”杨伟院士简历被撤下！

2026年3月17日，中科院官网已经无法检索到杨伟院士的简历信息。

简历信息

杨伟，1963年5月出生于北京，籍贯四川资中，飞机器设计与飞行控制领域专家，中国科学院院士，航空工业科技委副主任，中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所研究员。

1985年，毕业于西北工业大学飞机系飞行力学专业，获硕士学位。毕业后年仅22岁的他投身正艰难转型的航空工业，进入中航工业成都飞机设计研究所飞行控制设计研究室工作，主要任务是研发飞行控制相关系统。1993年10月，任航空工业成都所九室主任。1998年，35岁的杨伟受型号总设计师宋文骢的委托，全面主持歼10飞机的一线研制工作的设计优化、排故攻关和设计定型等的一线研制工作。2001年1月，被任命为总设计师兼常务副所长，同时担任国家高新武器装备某重点型号双座型飞机总设计师以及中国新一代外贸军机超七/FC-1型飞机总设计师，并主持下一代战斗机等重大预研项目。2003年12月，主持设计的歼-10双座飞机如期成功研制、实现首飞。2005年，出任航空工业成都所所长、党委副书记。2007年4月13日，受聘成为成都航空职业技术学院终身客座教授。2011年1月11日，负责研发的歼-20战机首飞成功。2017年11月，当选中国科学院院士。2021年5月，当选中国科协第十届全国委员会副主席。2022年，当选中共二十大代表。

杨伟长期从事战斗机的设计与研发工作，先后担任歼-20等7型战斗机总设计师，曾获部级一等功1次、部级科技进步二等奖5项、三等奖4项；并获得四川省、航空总公司“有突出贡献专家”、四川省国防工业“十大杰出青年”等称号。

早年经历

1963年5月，杨伟出生于北京，籍贯四川资中。1978年7月，杨伟在中考时离满分仅差1分，被破格批准参加高考；9月，被西北工业大学空气动力学本科专业录取。1985年，毕业于西北工业大学飞机系飞行力学专业，获硕士学位；3月，加入中国共产党。

职业经历

1985年，年仅22岁的他毅然投身正艰难转型的航空工业，走进了中航工业成都飞机设计研究所，他被安排到飞行控制设计研究室工作，主要任务是研发飞行控制相关系统。随后，研究所里新成立了一个四人研究小组，确定飞行控制系统的结构。这在国内是一个空白的领域。杨伟被提升为组长。

1992年9月，担任航空工业成都所九室副主任。1993年10月，担任航空工业成都所九室主任。1996年3月，铁鸟第一次实现了闭环飞行实验，杨伟像飞行员一样，坐在模拟座舱里“驾驶”先进战机。1998年，35岁的杨伟受型号总设计师宋文骢的委托，全面主持歼10飞机的设计优化、排故攻关和设计定型等的一线研制工作；同年，出任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师，兼任飞控系统总设计师。

2001年1月，杨伟被任命为总设计师兼常务副所长，同时担任国家高新武器装备某重点型号双座型飞机总设计师以及中国新一代外贸军机超七/FC-1型飞机总设计师，并主持下一代战斗机等重大预研项目；同年，出任枭龙战机的总设计师。

2003年12月，主持设计的歼－10双座飞机如期成功研制、实现首飞。2005年12月，由其主持的歼－10双座飞机设计定型，成为中国首个完全按照时间节点研制、完全满足战技指标要求，按时完成定型并同时交付部队的飞机，创造了中国第三代飞机研制周期最短的记录；同年，出任航空工业成都所所长、党委副书记。

2007年4月13日，受聘成为成都航空职业技术学院终身客座教授。2008年12月，担任中国航空工业集团公司副总工程师。2011年1月11日，负责研发的歼-20战机首飞成功。2016年7月，担任中国航空工业集团公司科技委副主任。2017年10月，当选中国共产党第十九届中央委员会候补委员；11月，当选中国科学院院士。2018年8月，担任党组成员、副总经理。

2021年5月30日当选中国科协第十届全国委员会副主席。2022年，当选中国共产党第二十次全国代表大会代表。

2026年3月，个人信息已从中国科学院院士名单中撤下。

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